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摘要:
近年来团雾天气下高速公路交通事故频繁发生,对交通安全管理提出了新的挑战.文中以沪宁高速公路沿线4 174站次的团雾过程和74起团雾天气下的交通事故数据为基础,分析了团雾的发生规律和团雾天气下高速公路交通事故特征.研究发现:秋、冬、春三季团雾发生频率高,发生时段主要是在后半夜的00:00时至凌晨06:00时之间,临湖环境和临江路段由于特殊的地形和水汽输送通道而成为团雾高发的区域.1年中的10~11月、1~2月、4~5月,1d中的早上07:00~08:00是团雾天气下交通事故高发期;事故形态主要为追尾,伤亡程度十分严重,死亡人数3人及以上的事故数占55.41%.事故涉及车辆多且损毁严重,涉及10辆以上的事故占75%左右.70%左右的事故造成的交通中断或滞留时间在5h以上.
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文献信息
篇名 团雾天气下高速公路交通事故特征分析
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 团雾 交通事故特征 发生规律 高速公路
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 道路交通
研究方向 页码范围 69-73,101
页数 6页 分类号 U491.31
字数 5092字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn 1674-4861.2014.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡思涛 淮阴工学院交通工程学院 27 97 6.0 9.0
3 朱艳茹 淮阴工学院交通工程学院 22 133 7.0 10.0
6 王雪梅 淮阴工学院交通工程学院 8 17 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
团雾
交通事故特征
发生规律
高速公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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