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摘要:
以虚位移原理和多体系统动力学理论为基础,介绍了扭杆弹簧独立悬架垂向线刚度理论公式的推导过程,系统的分析悬架刚度非线性特点,并详细介绍了扭杆扭矩对悬架刚度计算结果的影响.
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文献信息
篇名 扭杆弹簧独立悬架刚度计算分析
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 双横臂 扭杆 线刚度 理论计算
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 20-22,27
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁刘凯 22 78 5.0 8.0
2 张汤赟 21 73 4.0 8.0
3 张宝 12 5 1.0 2.0
4 杨祥利 11 13 3.0 3.0
5 戴进成 3 2 1.0 1.0
传播情况
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1997(1)
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
双横臂
扭杆
线刚度
理论计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4384
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