基于仿真技术的集装箱海港港内锚地设置对航道通过能力的影响

• 作者: 唐国磊 杜鹏程 王文渊 郭子坚
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 港内锚地 沿海集装箱港区 系统仿真 航道通过能力
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 港 口
• 页码范围: 86-89,96
• 页数: 5页
• 分类号: U651.3
• 字数: 3283字
• 语种: 中文

摘要

通过分析沿海集装箱港区单向航道船舶进出港作业流程，提出航道资源有限时可通过建设港内锚地以提高航道通过能力的思路。基于计算机仿真技术，建立拥有港内锚地的沿海集装箱港区船舶航行作业系统仿真模型，研究港内锚地的锚位数对航道通过能力的影响。仿真结果表明：港内锚地锚位数与航道通过能力服从多项式的函数关系，且存在极值；在该极值范围内，建设港内锚地对提高航道通过能力效果显著，但当锚位数超过极值后航道通过能力将不再随锚位数的增加而增加；因而该极值可为确定港内锚地的建设容量提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐国磊	大连理工大学建设工程学部	62	420	10.0	16.0
2	郭子坚	大连理工大学建设工程学部	72	586	13.0	21.0
3	王文渊	大连理工大学建设工程学部	82	334	9.0	13.0
4	杜鹏程	大连理工大学建设工程学部	2	9	2.0	2.0