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摘要:
自适应底座的附加载荷是悬垂弹射系统的重要设计参数之一.为研究自适应底座在悬垂弹射时附加载荷的产生与变化机理,建立了自适应底座附加载荷的数学模型,推导附加载荷的微分与积分表达式,获得影响附加载荷的主要因素:底座的内压强、上端面的水平投影面积、触地区域的水平投影面积.通过数值模型对附加载荷理论公式进行了验证,解析解与数值解吻合较好,相对误差最大不超过1.9%.依据附加载荷积分公式,研究积分区域与附加载荷表现形式之间的关系,结果表明:附加载荷的方向与积分区域类型存在对应关系,可能出现局部作用方向相反的情况.当地基下沉量不大或出现局部剪切破坏时,附加载荷有可能不变;而地基下沉量较大时,附加载荷的幅值和方向可能均会变化.
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文献信息
篇名 悬垂弹射自适应底座附加载荷变化机理研究
来源期刊 兵工学报 学科 航空航天
关键词 应用力学 悬垂弹射 自适应底座 附加载荷 变化机理
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 670-675
页数 6页 分类号 V553.1
字数 5034字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2014.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马大为 南京理工大学机械工程学院 303 1789 18.0 25.0
2 任杰 南京理工大学机械工程学院 44 118 7.0 8.0
3 仲健林 南京理工大学机械工程学院 27 61 5.0 6.0
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研究主题发展历程
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应用力学
悬垂弹射
自适应底座
附加载荷
变化机理
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引文网络交叉学科
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兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
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