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摘要:
对现场制作的加强型试件填芯混凝土管桩进行水平往复加载试验,研究各级荷载下裂缝的发展形态和破坏形式,得出管桩开裂先于加强环根部,且荷载达到最大时由于加强环的约束作用连接处未发生破坏,改善了连接处的抗弯承载能力;同时推导出填芯管桩的开裂弯矩理论计算公式并对实测结果进行验证;试件发生节点连接破坏后,结合试验各项参数推算出加强型试件节点处抗弯承载力公式并根据绘制的荷载-位移曲线计算出根部破坏时的抗弯承载力值,对其进行理论计算验证。
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文献信息
篇名 水平荷载下加强型管桩与桩帽连接处受弯性能试验分析
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 桩基础 加强型管桩 抗弯承载力 开裂弯矩 节点破坏
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 174-180
页数 7页 分类号
字数 4139字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭昭胜 太原理工大学建筑与土木工程学院 43 149 5.0 11.0
2 白晓红 太原理工大学建筑与土木工程学院 158 2031 26.0 40.0
3 贺武斌 太原理工大学建筑与土木工程学院 26 139 6.0 10.0
4 崔向东 太原理工大学建筑与土木工程学院 5 39 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩基础
加强型管桩
抗弯承载力
开裂弯矩
节点破坏
研究起点
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期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
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