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摘要:
一汽丰田开发的普锐斯混动汽车,可以将制动能量回收来充电,提高了能源利用率.而汽车的制动性能直接影响汽车使用安全性,是汽车安全行车的重要因素之一,是汽车检测诊断的重点.基于雷达测速技术及装备,在LabVIEW软件平台的支持下,测试混动汽车制动过程中的速度、距离、加速度、时间等参数的变化,对混动汽车道路制动性能进行评价分析.
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文献信息
篇名 基于雷达测速技术的混动汽车道路制动性能分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 雷达测速 混动汽车 制动性能
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U463.526
字数 3417字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左付山 南京林业大学汽车与交通工程学院 30 84 5.0 8.0
2 徐莹 南京林业大学汽车与交通工程学院 4 6 1.0 2.0
3 曾婷婷 南京林业大学汽车与交通工程学院 1 1 1.0 1.0
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
雷达测速
混动汽车
制动性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导