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基于雷达测速技术的混动汽车道路制动性能分析
基于雷达测速技术的混动汽车道路制动性能分析
作者:
左付山
徐莹
曾婷婷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
雷达测速
混动汽车
制动性能
摘要:
一汽丰田开发的普锐斯混动汽车,可以将制动能量回收来充电,提高了能源利用率.而汽车的制动性能直接影响汽车使用安全性,是汽车安全行车的重要因素之一,是汽车检测诊断的重点.基于雷达测速技术及装备,在LabVIEW软件平台的支持下,测试混动汽车制动过程中的速度、距离、加速度、时间等参数的变化,对混动汽车道路制动性能进行评价分析.
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文献信息
篇名
基于雷达测速技术的混动汽车道路制动性能分析
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
雷达测速
混动汽车
制动性能
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
40-43
页数
4页
分类号
U463.526
字数
3417字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
左付山
南京林业大学汽车与交通工程学院
30
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2
徐莹
南京林业大学汽车与交通工程学院
4
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曾婷婷
南京林业大学汽车与交通工程学院
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节点文献
雷达测速
混动汽车
制动性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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