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摘要:
本文介绍了一种基于参数优化解决再入制导的方法。由于再入飞行过程中存在各种约束,再入制导问题可以看做是一个对给定的目标函数进行优化的最优控制问题。但是直接采用经典最优控制理论的变分法运算量巨大且难以得到解析解。本文把再入制导问题的所有约束都转化成一个目标函数,然后将动力学方程中的控制量进行有限维数的参数化,使再入制导变成了一个有限维的参数优化问题。采用Powell非梯度式优化算法对此问题进行求解。仿真结果表明,在经过26次迭代,301次目标函数计算,目标函数收敛到精度范围,实现了制导的目的。
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文献信息
篇名 基于参数优化的再入制导律设计
来源期刊 现代导航 学科 工学
关键词 制导 参数优化 最优控制
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 专题研讨
研究方向 页码范围 367-372
页数 6页 分类号 O213.2|TB114.3
字数 4155字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李大伟 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 33 183 8.0 13.0
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研究主题发展历程
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制导
参数优化
最优控制
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
现代导航
双月刊
1674-7976
61-1478/TN
16开
陕西省西安市92信箱33分箱
2010
chi
出版文献量(篇)
1056
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1
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1654
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