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摘要:
车道线检测是智能交通中的研究重点之一,论文以DSP为载体,设计并实现了嵌入式车道线检测系统,同时针对于该系统提出了一种新的快速有效的检测算法,该算法结合了特征提取与模型匹配的各自优点,主要通过对图像的采集、自适应、中线提取、车道线匹配和最小二乘法拟合来最终实现.嵌入式系统采用模拟PAL制摄像头采集图像,图像经解码后输入到DSP中得到处理.实验结果表明,该系统车道线检测结果清晰,干扰小,效果良好,并能很好的满足实时要求.
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文献信息
篇名 基于DSP的车道线检测系统的设计与实现
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 车道线检测 嵌入式系统 自适应处理 车道线匹配 最小二乘法
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 嵌入式技术
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 TP391.41
字数 2601字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟 中国科学院合肥物质科学研究院 422 5903 37.0 59.0
2 孙焱标 中国科学技术大学信息科学技术学院 1 4 1.0 1.0
6 王少平 中国科学院合肥物质科学研究院 5 102 4.0 5.0
7 顾德华 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车道线检测
嵌入式系统
自适应处理
车道线匹配
最小二乘法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
出版文献量(篇)
9342
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