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摘要:
本文提出一个新的两车道合作驾驶交通流格子模型.通过线性稳定性与非线性分析论证了所考虑项的合理性.理论分析表明考虑更多格子信息改善了交通流的稳定性.数值模拟进一步证实在换道情况下考虑合作驾驶格子信息能够有效抑制交通阻塞.
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文献信息
篇名 两车道交通流合作驾驶格子模型与数值模拟
来源期刊 四川大学学报(自然科学版) 学科 物理学
关键词 交通流 格子模型 合作驾驶系统 两车道
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 物理学
研究方向 页码范围 977-982
页数 6页 分类号 O415.6
字数 2932字 语种 中文
DOI 103969/j.issn.0490-6756.2014.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭光含 湖南文理学院物理与电子科学学院 49 241 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通流
格子模型
合作驾驶系统
两车道
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川大学学报(自然科学版)
双月刊
0490-6756
51-1595/N
大16开
成都市九眼桥望江路29号
62-127
1955
chi
出版文献量(篇)
5772
总下载数(次)
10
总被引数(次)
25503
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
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