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摘要:
依托中科炼化离岸式码头工程,通过波浪物理模型试验,对码头桩基墩台底面压强和上托力进行研究。首先,在不同墩台底面相对超高条件下,分析了墩台底面波浪压强作用过程以及分布,对作用的两种压强类型(冲击压强和缓变压强)进行探讨,给出了墩台底面同步平均相对压强与墩台底面相对超高的变化关系。然后,在不同墩台底面相对超高条件下,分析了墩台上托力变化过程,并将最大相对上托力与最大相对同步压强进行比较分析。最后,将上托力试验结果与几种典型方法的计算结果进行比较。相关研究提供了深水离岸式码头的桩基墩台上托力计算依据,可供类似工程借鉴。
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内容分析
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文献信息
篇名 中科炼化码头工程墩台上托力试验研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 离岸式码头 物理模型试验 上托力 压强
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 港 口
研究方向 页码范围 76-80,107
页数 6页 分类号 U653.5
字数 3784字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 琚烈红 16 83 5.0 8.0
2 张金刚 3 10 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
离岸式码头
物理模型试验
上托力
压强
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
论文1v1指导