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摘要:
为提高非轴对称端壁控制端壁处二次流的潜能,进一步提高涡轮性能,发展了一种新型的非轴对称端壁优化设计方法,并以高压涡轮导叶为研究对象,采用端壁参数化、三维N-S方程流场求解与基于人工神经网络的遗传算法相结合的方法进行非轴对称端壁优化,分析了优化后的非轴对称端壁造型对涡轮导叶流场的影响.结果表明:优化后的非轴对称端壁改善了涡轮导叶的流场,延迟了通道涡的生成和发展,削弱了角涡的强度,降低了导叶通道内的流动损失,涡轮导叶出口处的总压损失系数降低了3.724%.此外,非轴对称下端壁造型对高压涡轮导叶上半叶高流场的影响不大.
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文献信息
篇名 采用新型非轴对称端壁优化设计方法提高涡轮性能的数值研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 高压涡轮 非轴对称端壁 优化设计 总压损失系数
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 叶轮机械
研究方向 页码范围 597-602
页数 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘波 西北工业大学动力与能源学院 188 1201 17.0 20.0
2 曹志远 西北工业大学动力与能源学院 28 179 8.0 12.0
3 那振喆 西北工业大学动力与能源学院 11 81 6.0 8.0
4 赵刚剑 西北工业大学动力与能源学院 2 23 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压涡轮
非轴对称端壁
优化设计
总压损失系数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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