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摘要:
研究了基于状态反馈的滑翔式高超声速飞行器控制系统设计方法.首先建立了滑翔式高超声速飞行器的动力学模型并对其耦合特性进行了分析,然后考虑到该飞行器再人过程中存在的扰动、参数大范围变化和强耦合情况,针对一类抗扰动鲁棒控制系统,在采用伺服补偿器和基于特征根配置设计的镇定补偿器的基础上,引入状态反馈解耦控制器实现输入输出的近似解耦,得到了一种改进的控制系统结构,设计了滑翔式高超声速飞行器的控制系统.最后,通过定点仿真、参数拉偏仿真及大包线全轨迹飞行仿真,对控制系统的性能进行了检验,校验了控制系统设计方法的有效性.
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文献信息
篇名 滑翔式高超声速飞行器大包线状态反馈控制
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 滑翔式高超声速飞行器 强耦合 大包线 状态反馈解耦 极点配置
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 192-199
页数 8页 分类号 V448.2
字数 4441字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2014.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗建军 西北工业大学航天学院 139 927 17.0 23.0
3 常江 西北工业大学航天学院 11 73 5.0 8.0
7 闵昌万 14 27 3.0 4.0
8 王章磊 西北工业大学航天学院 3 15 3.0 3.0
14 黄兴李 7 28 3.0 5.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
滑翔式高超声速飞行器
强耦合
大包线
状态反馈解耦
极点配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导