基于薄壁圆柱壳理论的盾构隧道抗震拟静力分析法

• 作者: 何川 唐茂皓 晏启祥 耿萍
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深埋盾构隧道 薄壁圆柱壳理论 地震效应 拟静力法
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 短文
• 页码范围: 1371-1376
• 页数: 6页
• 分类号: U452.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE201407023

摘要

为简化盾构隧道抗震分析，在获得深埋盾构隧道周边自由场剪应变和剪应力的基础上，基于弹性薄壁圆柱壳理论，给出了求解深埋盾构隧道水平地震剪切波作用下的附加内力计算公式，并与同等条件等效刚度数值分析方法结果进行了对比。研究表明：滑移和不滑移条件下的拟静力计算结果与相应的数值分析结果具有良好的一致性，说明基于弹性薄壁圆柱壳理论获得的盾构隧道拟静力公式具有良好的合理性。研究还表明：水平地震剪切波作用下，可滑移条件下的附加弯矩和附加剪力分别大于不滑移条件下的附加弯矩和附加剪力，可滑移条件下的附加轴力小于不滑移条件下的附加轴力；附加弯矩和附加轴力呈现反对称分布特性，其最大值通常分布在45°和225°雷达对称轴或135°和315°雷达对称轴上，附加剪力最大值一般分布在0°和180°雷达对称轴上。研究结论对盾构隧道工程抗震设计具有一定的参考价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何川	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	351	7915	49.0	72.0
2	晏启祥	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	118	1238	17.0	31.0
3	耿萍	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	59	752	15.0	25.0
4	唐茂皓	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	2	16	2.0	2.0