沥青路面就地热再生技术在高速公路工程中的节能效应分析

• 作者: 薛成
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 就地热再生 养护工程 节能 效应分析
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 道路建设 Road construction
• 页码范围: 61-64
• 页数: 4页
• 分类号: U416.26
• 字数: 2793字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2014.06.017

摘要

沥青路面就地热再生施工技术主要是对沥青旧路面的一种养护新技术，在重新就地加热、耙松、添加外加剂等材料进行复拌，使其恢复原有沥青路面功能的一种循环再生工艺，并在其摊铺的同时，同步进行一层沥青混凝土路面结构层的加铺施工技术，该工艺具有创新性和先进性。我国大量高速公路已进入路面维修期，每年将有数亿吨的废料产生，而绝大多数作为工业垃圾来处理，严重浪费资源，废料排放也会形成土地的占有和污染，采用该技术可代替新路面材料使用的同时，可以减少更多的能源浪费和废气排放，也节省了原路面铣刨、运输设备及材料，大大减低资源耗费，成本效益明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛成		6	39	4.0	6.0