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摘要:
为解决某大型压裂泵车作业过程中存在的振动异常现象问题,将应变响应的随机状态空间模态识别技术应用到整车振动分析中.开展了实验应变模态分析,建立了振动应变响应与车架振动特性之间的联系,提出了消除整车振动剧烈的方法.以泵车压裂作业下三缸泵振动为激振源,进行了该大型压裂泵车车架振动试验,得到了车架在实际约束下的前六阶模态频率.研究结果表明:利用应变响应的随机子空间法可以较好地识别出约束状态下车架的固有频率;车架在实际约束状态下低阶固有频率在1.79 Hz~32.1 Hz之间,该频率与三缸泵激振频率存在重合区,是引起整车振动异常的主要原因.
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文献信息
篇名 大型压裂泵车车架实验应变模态分析方法研究
来源期刊 机电工程 学科 交通运输
关键词 约束振动 应变模态 随机子空间法 压裂泵车车架
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 150-153
页数 4页 分类号 TH113.1|U463.8
字数 3038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2014.02.004
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作者信息
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1 吴汉川 10 52 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
约束振动
应变模态
随机子空间法
压裂泵车车架
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
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