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摘要:
从公交行程时间可靠性入手,深入分析了公交行程时间可靠性的定义、计算方法及评价指标体系;通过对公交车辆行程时间可靠性特征分析,建立了考虑公交专用道情况下的车辆行程时间可靠性概念模型,并运用仿真软件Vissim对不同影响参数下公交专用道条件下的车辆行程时间概念模型进行了验证,对仿真结果进行了对比分析,其结果可以对公交优先设计工作提供参考.
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文献信息
篇名 基于Vissim仿真的公交行程时间可靠性研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 公共汽车 行程时间 可靠性 仿真
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 城市交通
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 U491
字数 3843字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn 1674-4861.2014.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨熙宇 同济大学交通运输工程学院 10 119 4.0 10.0
2 李鹏凯 9 52 4.0 7.0
3 曹丽艳 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公共汽车
行程时间
可靠性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
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29572
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