铰接系统布局方案对铰接车原地转向性能的影响

• 作者: 申焱华 金纯 高玉
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铰接体 原地转向 车体侧倾 轮胎 ADAMS
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 1219-1224
• 页数: 6页
• 分类号: U469.4
• 字数: 3441字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0822

摘要

为验证铰接系统在铰接车前后车架上不同布局方案的差异,利用ADAMS软件建立了铰接车虚拟样机模型,研究了铰接系统前置和后置两种方案对铰接车原地转向过程中轮胎和铰接体的受力、车身侧倾以及运动轨迹的影响.结果表明:采用铰接体前置方案减小了转向过程中前后车体侧倾的现象,内外两侧轮胎轮荷转移量降低了50％以上,铰接体沿整车纵向和侧向的受力也得到一定程度的改善,采用两种方案的铰接车运动轨迹基本重合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申焱华	北京科技大学机械工程学院	67	468	13.0	18.0
2	金纯	北京科技大学机械工程学院	21	98	5.0	9.0
3	高玉	北京科技大学机械工程学院	4	10	2.0	3.0