电驱动车辆转矩分配方式选型

• 作者: 胡爱升
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: 混合动力 试验台架 轮毂电机 转矩分配
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 报告
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 字数: 3686字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2014.04.014

摘要

基于混合动力电驱动理念并结合轮毂电机的特点,搭建一个轮毂电机驱动的试验台架,在保证车辆动力性、经济型的前提下选择轮毂电机.根据所选电机,将试验车辆依次布置成两轮电驱动、四轮分时驱动和四轮全时驱动,结合MATLAB仿真结果对这三种转矩分配方式进行优化,优化结果显示四轮全时驱动是最好的转矩分配方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡爱升		2	7	2.0	2.0