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摘要:
平面交叉口是整个道路网中安全较为薄弱的环节,每条车道都应该能为驾驶员提供足够的视距来保证行车的安全.针对于交叉口视距评价问题,文章阐述了二维停车视距模型和模型的计算方法,给出了不同类型交叉口处的视距评价方法,并利用视距三角形对泰州某些具体交叉口展开视距安全评价,提出了改善措施,可为保障交叉口视距和提高交叉口安全性提供参考.
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渠化设计
安全设计
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平面交叉口
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VISSIM
评价体系
评价指标
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于道路平面交叉口安全的视距评价
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 交叉口 视距模型 视距三角形 评价方法
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 U491.31
字数 2255字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任俊伟 7 9 2.0 2.0
2 吴晶晶 4 6 1.0 2.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交叉口
视距模型
视距三角形
评价方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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