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摘要:
通过有限元计算,分析了摩擦、加载方式、板厚以及屈服强度对单点局部下压成形形状以及回弹的影响,并分析了出现反曲率局部变形的原因.首先,对单点局部下压成形特征进行了分析.然后,对不同条件下的成形进行计算和分析.最后,对反曲率局部变形出现的原因进行了分析.结果表明,摩擦、加载方式对成形影响不大,而板厚、屈服强度对成形的影响较大;反曲率局部变形出现的原因是周边板材料的约束使得下轮与板接触区出现负弯矩.
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文献信息
篇名 船用钢板单点局部下压弯曲成形特性研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船用钢板 单点局部弯曲 板成形 回弹 数值仿真
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 船舶舾装设备、修造工艺与造船材料
研究方向 页码范围 78-82
页数 5页 分类号 U671.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵耀 137 1043 16.0 25.0
2 吴重轮 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用钢板
单点局部弯曲
板成形
回弹
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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