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摘要:
文章发展了一种预报吊舱推进器非定常水动力性能的数值方法。该方法分别基于涡格法和面元法对螺旋桨叶片和吊舱进行计算。螺旋桨工作在船体和吊舱包后的非均匀来流中,其对吊舱包和支架的非定常诱导速度在文中进行了时均处理。用该数值方法分别预报了有无船体情况下的四叶桨吊舱推进器水动力性能,并通过与空泡水筒的推力、扭矩实验数据相比较,验证了数值方法的有效性。该文还基于数值结果讨论了吊舱对于螺旋桨非定常力和力矩的影响,说明吊舱包-支架单元所诱导的伴流对螺旋桨受力是有较大影响的。
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文献信息
篇名 采用涡格法和面元法预报吊舱推进器非定常水动力性能
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 吊舱推进器 非定常性能 涡格法 面元法
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 1035-1043
页数 9页 分类号 U664.3
字数 551字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.09.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱正芳 23 283 8.0 16.0
3 马骋 25 340 10.0 18.0
6 陈科 14 42 4.0 5.0
7 蔡昊鹏 8 28 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
吊舱推进器
非定常性能
涡格法
面元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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11
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