强夯法处理娄新高速公路岩溶塌陷地基的现场试验研究

• 作者: 乔世范 张超 胡涛 魏婷
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 岩溶塌陷 强夯法 夯击能 动力触探
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 118-124
• 页数: 7页
• 分类号: TU473
• 字数: 5031字
• 语种: 中文

摘要

以娄新高速公路岩溶塌陷地基强夯加固工程为背景，对强夯法的主要参数设计、强夯试验和强夯加固岩溶地基效果进行分析。分别采用2000 kN·m、4000 kN·m夯击能进行强夯试验，并对夯坑的每击夯沉量、总夯沉量及夯坑周围地面隆起变形量和影响范围进行监测。试验结果表明：在4000 kN·m夯击能下最佳夯击次数为11击，夯实效率达到90％以上，远高于2000 kN·m夯击能的夯实效率，可以有效地加固岩溶塌陷地基。强夯后动力触探击数明显增加，1～12 m变化明显，表明4000 kN·m夯击能的影响深度达到了12 m。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔世范	兵团兴新职业技术学院建筑工程系	29	280	10.0	15.0
5	魏婷	兵团兴新职业技术学院建筑工程系	1	5	1.0	1.0
6	张超	兵团兴新职业技术学院建筑工程系	1	5	1.0	1.0