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摘要:
当路桥过渡段不设桥头搭板时,在引道和桥台之间由于工后沉降差所造成的台阶是桥头跳车的主要诱因,不同的台阶高度会对行车安全造成不同的影响.但目前对于容许台阶高度尚未形成一致的认识.文中通过对未设搭板情况下桥头跳车形成机理的分析,建立路桥过渡段台阶高度与减速度之间的关系,进而以减速度为依据分析台阶高度对交通安全的影响,分别确定了行车速度为80 km/h、100 km/h、120 km/h时3种情况下,不同影响等级所对应的容许台阶高度.研究表明:从交通流运行特征的角度分析台阶高度与交通安全的关系是可行的,未设搭板情况下容许台阶高度与车速紧密相关,其取值随着行车速度的增加不断减小.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公路路桥过渡段容许台阶高度的确定方法
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路运输 桥头跳车 交通安全 容许台阶高度 减速度
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U443.82
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项乔君 82 1163 21.0 30.0
2 胡思涛 27 97 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路运输
桥头跳车
交通安全
容许台阶高度
减速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导