基于网络数据传输模式的列车制动电空混合控制的改进

• 作者: 余接任 谭寿云 钱华
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动控制 电空混合控制 电制动 空气制动 数据传输延时 冲击限制
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 学术交流
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U260.35
• 语种: 中文

摘要

针对基于网络数据传输模式的列车制动控制中,传统的电空混合制动控制方法在制动力初始上升阶段、制动级位变化阶段、停车电制动转空气制动阶段会存在一些问题,通过一种全新的计算逻辑和控制方法,可以实现无多余延时、无多余空气制动、平顺无过冲的电空混合制动控制,大大提高了电空混合控制的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余接任		2	0	0.0	0.0
2	钱华		2	0	0.0	0.0
3	谭寿云		1	0	0.0	0.0