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原文服务方: 热力发电       
摘要:
汽轮机首级静叶面积设计偏大是机组实际运行经济性较差的主要原因之一.根据《工程热力学》理论,分析蒸汽在汽轮机中的热力过程,阐述了汽轮机首级静叶面积的改造方案:(1)对首级静叶栅汽道实施部分堵塞;(2)通过热控或就地关闭最后1个开启的调节阀油路,使其在机组运行中不再开启;(3)合理降低叶栅高度或缩小叶栅汽道喉径以缩小汽轮机首级静叶面积.采用方案(3)对某台亚临界300MW汽轮机改造后,其原设计调节级喷嘴名义面积由245.3 cm2降为190 cm2,240MW工况相对300MW工况的发电煤耗率相对下降了6.4 g/(kW·h),节能效果显著.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽轮机首级静叶面积对机组性能的影响与改造
来源期刊 热力发电 学科
关键词 汽轮机 首级静叶面积 叶栅高度 叶栅汽道喉径 发电煤耗率
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 现场经验交流
研究方向 页码范围 145-148
页数 4页 分类号 TK263
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3364.2014.06.145
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苗承刚 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
首级静叶面积
叶栅高度
叶栅汽道喉径
发电煤耗率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热力发电
月刊
1002-3364
61-1111/TM
大16开
西安市雁塔区雁翔路99号博源科技广场A座
1972-01-01
中文
出版文献量(篇)
6331
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