底架模式对运煤专用敞车车体结构强度和刚度的影响

• 作者: 傅茂海 曾文昌 杨亮亮 罗世辉
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 敞车 车体结构 底架 强度 刚度
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U272.2
• 语种: 中文

摘要

以载重100 t运煤专用敞车车体为研究对象,对比分析了底架结构分别为平底、双浴盆和单浴盆模式时对车体结构强度和刚度的影响.分析结果表明:纵向载荷作用下,平底、双浴盆结构车体的中梁与枕梁连接处和单浴盆结构车体的斜向梁与边梁连接处的应力较高,浴盆结构有利于降低由地板压力和侧墙压力引起的立柱根部弯曲应力.3种结构的车体中梁挠度相当,单浴盆结构车体的纵向刚度最小,扭转刚度最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗世辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	183	1665	21.0	28.0
2	傅茂海	西南交通大学机械工程学院	133	1485	23.0	31.0
3	杨亮亮	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	19	103	5.0	9.0
4	曾文昌		4	8	1.0	2.0