地下水位变化对路基稳定性影响分析

• 作者: 邓睿
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 花岗(片麻)岩 全风化层 地下水位 路基稳定性
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 地质与路基
• 页码范围: 37-41
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1
• 字数: 2842字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:季节性强降雨地区地下水位变化将改变岩土体工程性质,如何根据其变化情况对路基工程稳定性进行分析判断十分重要.本文以尼日利亚现代化铁路为例,分析季节性地下水位变化对花岗(片麻)岩全风化地层路基稳定性的影响,为尼铁修建提供技术参考.研究结论:(1)尼铁沿线雨季降雨量大,地下水位变化幅度较大;(2)沿线花岗(片麻)岩全风化地层物理力学性质较好,蒙脱石、云母矿物含量高的地段在地下水位上升后承载力降低;(3)地下水位上升对深路堑(15 m内)稳定性基本没有影响,但在短期条件下路基填方高度受制于地下水位埋深;(4)本文分析计算结果可以为类似环境条件下铁路路基工程修建提供一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓睿		9	25	3.0	4.0