发动机控制中同步信号获取方法

• 作者: 况涪洪 姜成赋 孟长江 张春 张维彪 李晨 白思春 相楠 褚全红
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 控制信号 合理性系数 同步信号
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 分类号: TP274.2
• 字数: 5146字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2014.06.007

摘要

介绍了发动机控制中凸轮与曲轴盘信号的获取方法。采用合理性判别机制，把发动机信号盘的齿型系数固化到RO M中，在发动机运行过程中，采集凸轮齿、曲轴齿单齿齿宽时间，通过相邻齿之间的比值对正常齿、缺齿、多齿信号之外的高频干扰信号、丢齿信号问题进行滤波处理。在发动机工作转速范围建立曲轴信号、凸轮信号各个齿型的相邻齿齿宽比例系数MAP图，依照最大转速变化率，通过理论分析计算出单齿齿宽比例的上、下边界；同时在发动机台架上，对多转速工况下的齿型宽度信号进行测试记录，修正齿宽比例的合理性系数边界值，得出凸轮轴正常齿、多齿以及曲轴正常齿、缺齿的合理性系数，完成发动机控制同步信号的可靠获取。