高速铁路桥梁移动模架全液压联动过孔技术研究

• 作者: 撒应群
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 移动模架 液压联动 棘轮机构
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 8-10
• 页数: 3页
• 分类号: U445.463
• 字数: 2390字
• 语种: 中文

摘要

移动模架以其施工所占地面积小，能够实现重型混凝土箱梁整体原位制梁、施工效率高，不需要专用制梁场、重型运输和吊装设备及专用施工道路而在混凝土箱梁桥制作中得到了普遍使用。移动模架的移动过孔过程，具有行走安装控制环节多、操作过程复杂，安全风险大的特点。通过对移动模架的纵横移位过程深入研究，为了提高移动模架过孔技术，减少移动模架纵横移过程中的人工操作环节，提高纵横移过程控制水平，应用棘轮棘爪原理，设计一种方便、简捷的移动模架全液压纵横移联动行走装置，提高移动模架的生产效率，降低施工危险性，实现移动模架联动行走，满足施工要求，是一项对大型箱梁施工非常有意义的研究。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	撒应群		4	5	1.0	2.0