怠速轿车车内显著噪声测试分析与控制

• 作者: 朱彤 王抢 黄文兵
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车 怠速 显著噪声 蓄能器
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: U461.4
• 字数: 1920字
• 语种: 中文

摘要

针对某轿车怠速车内噪声高达48 dB（A），比同类竞争车高5 dB（A），并且主观感觉存在共鸣音、严重影响乘坐舒适性的问题，利用噪声控制中的消元法识别噪声源。结果表明，由于管路内压力脉动过大，对管路产生了液压冲击而产生噪声，故该显著噪声的激励源为燃油供给管路。提出在靠近油轨处管路上设置蓄能器（缓冲罐）的措施来控制怠速车内噪声。采取措施后经驾乘人员主观评价，车内噪声消失，听觉感受明显改善。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄文兵		4	14	3.0	3.0
2	朱彤	长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室	54	289	11.0	14.0
3	王抢	长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室	4	68	4.0	4.0