北京市轨道交通票制票价改革研究

• 作者: 刘智丽 张晓晴 李岚
• 来源期刊: 山东科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 北京市轨道交通 票制票价 分时票价 月票
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 交通运输专栏
• 页码范围: 60-66
• 页数: 7页
• 分类号: U482.4|F570.5
• 字数: 5361字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3976/j.issn.1002-4026.2014.05.011

摘要

为了发挥轨道交通票价的杠杆作用,进一步完善地面公交与轨道交通衔接,优化交通结构,增加客票收入,本文通过分析国内外大都市票制体系、票价优惠策略及北京市轨道交通发展状况,提出北京市轨道交通票价改革方案.在重点分析客流量、运营成本和城市人均收入水平的基础上,确定单一票价水平为4元;实施高低峰分时定价策略,通过分析三峰时间分布及高峰客流构成,用Logit模型计算出高低峰票价分别为6元、2元;提出制定月票的策略,以及其他一系列辅助票制来保障上班族、老人等的权益.该研究为实现北京市轨道交通可持续发展提供了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘智丽	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	32	636	12.0	25.0
2	李岚	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	2	9	2.0	2.0
3	张晓晴	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	2	9	2.0	2.0