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摘要:
阐述了车身模态分析的定义,分析了影响车身局部低阶模态的因素.以汽车后地板结构为例,以模态/重量比最大化为优化目标,以实际工艺为约束条件,应用稳健性设计方法,并通过有限元模拟计算,对结果进行综合分析,得出基于理论、结合实际的有效提高局部模态的方法.
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文献信息
篇名 基于模态分析的汽车后地板结构设计优化研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 模态分析 后地板 汽车 设计优化
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号
字数 2434字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2014.09.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王镝 29 150 7.0 11.0
2 范蔚锋 3 4 1.0 1.0
3 张海华 7 20 1.0 4.0
4 范俊 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (10)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
模态分析
后地板
汽车
设计优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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