基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对目前机动车制动性能中检测依靠车管部门强制检测所带来的检测周期长、自主检测能力差的问题,利用三轴传感器的特性结合改进的向后积分算法实时检测机动车的制动性能信息并通过移动网络发送测试数据。简述了系统的硬件组成与操作流程。该系统功能齐全、成本低廉、安装方便具有较好的经济与社会效益。
推荐文章
加速度传感器批量标定测试系统的设计
加速度传感器
DSP
控制系统
标定测试
力平衡式加速度传感器的性能评价方法
力平衡式加速度传感器
频率响应
功能试验
固有频率
阻尼比值
基于射频技术的加速度传感器性能测试台设计
加速度传感器
nRf2401
测试台
PIC单片机
LabVIEW
基于MEMS传感器的弹丸加速度测量系统设计
MEMS传感器
加速度测量
卡尔曼滤波
过载测试
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于加速度传感器的机动车制动性能监测系统
来源期刊 山西电子技术 学科 工学
关键词 制动性能 3G MSP430 加速度传感器
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 应用实践
研究方向 页码范围 34-36,65
页数 4页 分类号 TP216.1
字数 3433字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘云飞 南京林业大学信息科学技术学院 68 378 11.0 16.0
2 周阳 南京林业大学信息科学技术学院 4 6 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (1)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
制动性能
3G
MSP430
加速度传感器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西电子技术
双月刊
1674-4578
14-1214/TN
大16开
山西省太原市平阳路173号
1973
chi
出版文献量(篇)
4068
总下载数(次)
13
总被引数(次)
10437
论文1v1指导