牵引电机架悬参数对动车转向架稳定性的影响

• 作者: 宋春元 曾京 梁树林 范军 黄彩虹
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 铁道车辆 牵引电机 悬挂参数 转向架稳定性 临界速度
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文

摘要

建立了转向架系统横向动力学模型,结合模态分析技术,通过多参数仿真计算,发现电机悬挂参数和质量参数对稳定性的影响很大,并且存在一个电机悬挂最佳频率,小于该频率时系统可获得较高的稳定性;计算结果还表明,一系悬挂参数、二系悬挂参数和轮轨参数对最佳频率的影响很大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾京	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	225	3328	32.0	46.0
2	黄彩虹	长春轨道客车股份有限公司技术中心	13	82	6.0	9.0
4	梁树林	长春轨道客车股份有限公司技术中心	22	291	10.0	16.0
7	范军	长春轨道客车股份有限公司技术中心	4	54	4.0	4.0
8	宋春元	长春轨道客车股份有限公司技术中心	6	81	4.0	6.0