三叶片节气门进气系统的 CFD 计算和分析

• 作者: 倪计民 李飞鸿 石秀勇 顾诗帆
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 节气门 三叶片 计算流体力学 流场 进气系统
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.44
• 字数: 3535字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2014.06.006

摘要

以一款新型三叶片式节气门为主要研究对象，通过发动机台架试验，获得发动机稳态工况下进气歧管三维C FD计算的边界条件，选取不同转速、不同负荷率的12个有代表性的工况点，建立配置传统的单叶片节气门和三叶片节气门的进气歧管网格模型，并进行C FD计算和流场分析。结果表明：发动机处于中、高负荷时，由三叶片节气门产生的进气涡流比单叶片节气门大，且优势随节气门开度的增加而更加明显，但在低转速、小负荷的工况下，配置三叶片节气门的进气歧管内的涡流强度小于单叶片节气门。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪计民	同济大学汽车学院	153	1050	17.0	24.0
2	石秀勇	同济大学汽车学院	80	366	10.0	14.0
3	顾诗帆	同济大学汽车学院	3	6	1.0	2.0
4	李飞鸿	同济大学汽车学院	2	11	1.0	2.0