汽车后地板工艺参数优化

• 作者: 付三令 张光胜 张威 杜晨宇
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 冲压成形 正交试验 数值模拟 工艺参数优化
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 24-29
• 分类号: TG386
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2014.08.006

摘要

汽车覆盖件冲压成形过程中,有诸多工艺参数对零件的成形质量有着重要的影响.以某车型后地板为例,采用正交试验的方法研究压边力、冲压速度、模具间隙、摩擦系数4个工艺参数对最大变薄率和最大增厚率的影响大小.试验表明,各因素对目标的影响程度各不相同.对最大变薄率的影响由强到弱依次为摩擦系数、压边力、模具间隙、冲压速度;对最大增厚率来说,压边力影响最大,摩擦系数次之,模具间隙和冲压速度对最大增厚率影响不大.在正交试验的基础上对4个工艺参数进行优化,通过对优化后工艺方案进行有限元模拟可以发现,最大变薄率和最大增厚率都得到了有效控制,并且零件的成形质量较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张光胜	安徽工程大学机械与汽车工程学院	42	206	9.0	12.0
2	张威		4	18	3.0	4.0
3	付三令		11	37	4.0	5.0
4	杜晨宇	安徽工程大学机械与汽车工程学院	1	4	1.0	1.0