基于ADAMS的铁道车辆脱轨后动态行为分析

• 作者: 可心萌 曾一鸣 曾京
• 来源期刊: 机械
• 学科: 工学
• 关键词: 脱轨 接触碰撞 制动盘 动力学
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 22-26
• 分类号: TP391.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2014.08.005

摘要

采用ADAMS仿真软件建立了脱轨前的车辆系统动力学轮轨接触模型和脱轨后的多刚体接触碰撞模型来研究制动盘对铁道车辆脱轨后运行行为的影响.为了真实地模拟车辆脱轨后的运行行为和接触力,接触模型包含车轮-轨道板和制动盘-钢轨两对接触,设置了合理的接触参数并使用了真实的三维几何外形和非线性接触算法.仿真结果表明,制动盘在车辆脱轨后与钢轨发生了连续的接触碰撞,可以抑制脱轨车辆进一步脱离线路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾京	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	225	3328	32.0	46.0
2	曾一鸣	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	2	9	2.0	2.0
3	可心萌	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	2	9	2.0	2.0