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摘要:
借助流体分析软件Fluent构建了关于溢流阀的内流域模型,并基于该模型建立了有限元分析模型,通过设定相关的参量实施了多次迭代计算得到基本性能参数。借助分析结果改进了既有结构,并采用相同的方法对两种改进结构实施了性能分析,通过分析发现,在速度场及压力场等方面,优化后的结构有着显著改善。通过本文的研究,对溢流阀结构和性能进行了系统探索,获得了预期的研究成果。
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文献信息
篇名 汽车转向助力泵溢流阀流场分析与结构优化
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 转向助力泵 溢流阀 结构优化
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 汽车工程 Automobile engineering
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 U463.44
字数 3048字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2014.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李新伟 11 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向助力泵
溢流阀
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
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4198
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