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摘要:
为解决DCT(Dual Clutch Transmission)离合器电液控制阀的液压跟踪控制问题,建立了面向控制器设计的非线性模型,并应用backstepping控制方法设计了DCT离合器电液控制阀的非线性控制器.为验证控制器的有效性,在AMESim中搭建了DCT离合器电液控制阀及离合器的仿真模型,给定不同的参考液压,进行AMESim-Simulink联合仿真,并考虑液压油的弹性模量以及温度变化对DCT离合器电液控制阀输出液压的影响,给出相同实验条件下在PI控制器作用下的仿真结果对比.仿真实验表明,该非线性控制器能很好地实现DCT离合器电液控制阀输出液压的跟踪控制,并对液压油的弹性模量以及温度变化具有鲁棒性,控制效果优于PI控制器.
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文献信息
篇名 DCT离合器电液控制阀的非线性压力控制
来源期刊 吉林大学学报(信息科学版) 学科 工学
关键词 DCT离合器电液控制阀 backstepping控制方法 湿式离合器 双离合器式自动变速器
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 信息与通信工程
研究方向 页码范围 484-492
页数 9页 分类号 TP273
字数 6434字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈虹 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 144 1816 21.0 38.0
5 刘奇芳 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 9 52 4.0 7.0
6 于鸿昶 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
DCT离合器电液控制阀
backstepping控制方法
湿式离合器
双离合器式自动变速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(信息科学版)
双月刊
1671-5896
22-1344/TN
大16开
长春市南湖大路5372号
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
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2
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16807
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