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摘要:
对旧水泥路面共振破碎层分上层及下层进行强度形成机理分析,对破碎层旧水泥路面层及其破碎层进行弯沉测试和回弹模量测试,并根据测试结果对旧水泥混凝土路面破碎层的力学性能进行分析。结果表明:旧水泥混凝土路面整体强度虽然较好,但差异性很大,不利于直接补强和加铺新的结构层;共振破碎后的旧水泥混凝土路面整体强度下降,但均匀性很好,呈现出柔性特征,更有利于路面的补强和加铺,从而可有效提高路面的使用品质。
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文献信息
篇名 旧水泥混凝土路面碎石化后力学性能分析
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 旧水泥路面 共振破碎 破碎层 力学性能
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 10-13,18
页数 5页 分类号 U416.216
字数 4052字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊斌丹 5 13 2.0 3.0
2 林钦国 3 15 3.0 3.0
3 吕勇衡 4 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
旧水泥路面
共振破碎
破碎层
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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