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摘要:
由于欧洲、美国及中国的监管部门仔细研究了马士基、地中海以及达飞在亚欧航线、泛太平洋航线以及泛大西洋航线上的结盟计划后,各国监管部门对此有很多疑问,因此P3联盟是否能够成立仍悬而未决。当监管部门仔细审查联盟成立事宜的时候,律师们也在幕后工作着,根据其所服务客户的不同身份,他们所行使的责任也不同,一方是为了保证联盟顺利实施,而另一方则相反。
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关键词云
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文献信息
篇名 P3联盟成员需要做一些妥协
来源期刊 海运情报 学科 交通运输
关键词 联盟成员 妥协 监管部门 大西洋航线 太平洋航线 亚欧航线 地中海
年,卷(期) hyqb_2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-7
页数 2页 分类号 U697.33
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
联盟成员
妥协
监管部门
大西洋航线
太平洋航线
亚欧航线
地中海
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海运情报
月刊
上海市虹口区霍山路150号
出版文献量(篇)
8223
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32
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