我国轨道交通建设中BT模式的特点及建议

• 作者: 卓发成 潘卫冬 白云
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 南京地铁 BT模式 融资模式 轨道交通 基础设施
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 413-417
• 页数: 5页
• 分类号: U455.4
• 字数: 5401字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.05.004

摘要

BT（Build-Transfer）模式因其具有缓解政府资金压力、提高投资和建设效率高等优势，在我国基础设施建设中应用日趋广泛。通过分析BT模式应用于轨道交通建设中的优缺点，结合南京地铁6号线机场线工程，从政策、管理和技术3个角度提出了我国轨道交通建设采用BT模式的建议。政策方面，须建立健全相关法律法规，制定科学合理的税收体制及保险规则；管理方面，双方应合理地分担风险及选择项目回购策略，适当情况下业主可调整管理深度；技术方面，BT模式给企业应用新技术带来契机。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白云	同济大学土木工程学院地下与建筑工程系	39	197	8.0	12.0
2	卓发成		4	156	3.0	4.0
3	潘卫冬	同济大学土木工程学院地下与建筑工程系	1	3	1.0	1.0