基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
涵洞台身计算中,为安全起见,建议采用受力最为不利的结构模型和计算位置.台身验算,应根据偏心距的大小区分材料破坏形态,选取合理的计算理论.
推荐文章
油田道路盖板涵墙身施工工艺
盖板涵
墙身
油田道路
施工
改进
住宅设计常见的几个问题
住宅设计
结构
施工
抗震
安全
上埋式盖板涵受力特性及影响因素研究
涵洞
受力特性
影响因素
现场测试
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 试论盖板涵结构计算的几个问题
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 盖板涵 结构计算 台身验算
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 50-52,54
页数 4页 分类号 U449
字数 3021字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王成 4 3 1.0 1.0
2 王春晓 8 39 2.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
盖板涵
结构计算
台身验算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
论文1v1指导