实货制下铁路枢纽货运站业务调整模型

• 作者: 刘勇 朱晓宁
• 来源期刊: 山东科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路货物运输 枢纽货运站 业务调整 双层规划 启发式算法
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 交通运输专栏
• 页码范围: 46-53
• 页数: 8页
• 分类号: U294.1
• 字数: 5479字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3976/j.issn.1002-4026.2014.05.009

摘要

根据实货制铁路货运的基本要求,对铁路枢纽货运站进行业务调整优化.首先,明确铁路决策部门与货运客户之间的主从决策关系,建立铁路枢纽内货运站业务调整双层规划模型.上层模型以最小化枢纽货物周转量和业务分散度为目标,下层模型以客户集运成本最小化为目标.接着通过构造上、下层决策变量间的反应函数,设计了求解模型的启发式算法.最后,采用算例对模型和算法进行可行性验证.结果显示,调整后货运站业务分散度降低72.5％,枢纽货物周转量降低40.2％,而客户运输费用只增加8.4％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱晓宁	北京交通大学交通运输学院	91	732	14.0	20.0
2	刘勇	北京交通大学交通运输学院	5	39	4.0	5.0