原文服务方: 水运管理       
摘要:
为在预先性危险分析(PHA)过程中能更加系统全面地识别出危险因素,避免出现危险因素的疏漏及由此导致的事故,将人、机、环(境)、管(理)理论(MMEM)与其相结合,对LNG船舶泄漏的危险类型进行预先性危险分析,得出危险因素及建议采用相应的预防措施.
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文献信息
篇名 基于人、机、环、管理论的预先性危险分析方法
来源期刊 水运管理 学科
关键词 MMEM理论 PHA 事故原因 预防措施 安全
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 海事
研究方向 页码范围 27-28,33
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟炯 上海海事大学商船学院 48 536 11.0 22.0
2 李伟磊 上海海事大学商船学院 1 10 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
MMEM理论
PHA
事故原因
预防措施
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
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总被引数(次)
10736
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