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摘要:
隧道施工难免会穿越复杂的地质情况.时常会遇到塌方的事故,但是塌方同时出现涌水.就会给塌方处理施工带来很大的困难,如果施工处理方法和工序操作不当.会引起更大的垮塌。包头至茂名高速公路(安康至陕川界段)毛坝1~#隧道左线ZK297+640涌水塌方段地质构造极其复杂.塌方段上方涌水量大,地下水流垂直穿过上部围岩.水头压力大:并且塌方体坍碴破碎岩石与大块硬质孤石混杂。为此.研究并实施了自进式锚杆结合小导管预注双液浆的施工方案.快速、安全、高效通过上述复杂的地质灾害影响段,可供类似工程参考。
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文献信息
篇名 浅谈隧道涌水塌方段施工技术
来源期刊 铁道工程企业管理 学科 交通运输
关键词 塌方段 隧道施工 塌方处理 地下水流 施工处理 预注 地质灾害 围岩条件 水头压力 施工方案
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U455.49
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1 罗炬华 6 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
塌方段
隧道施工
塌方处理
地下水流
施工处理
预注
地质灾害
围岩条件
水头压力
施工方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程企业管理
双月刊
北京复兴路10号铁道工程建设协会资信部
出版文献量(篇)
2570
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