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摘要:
通过SPSS软件对1994~2011年中国客运量及影响因素进行因子分析,建立了中国客运量为被解释变量,其他影响因素为解释变量的多元统计分析模型.通过因子分析法分析影响中国客运量的主要因素,并进行了降维处理,消除由于变量过多而导致的多重共线性影响,同时得到反映不同年份的综合经济发展值的因子得分.考虑到2003年中国由于“非典”而导致的客运量降低的异常值的出现,将综合经济发展值与时间的关系首先作为一个整体研究,然后分为2个时间段分别研究,分别求出不同的综合经济发展值,构建了基于Logistic模型的中国客运量预测模型,进一步预测未来中国客运量.预测结果表明,通过较长时间段得到的综合经济发展值预测的数据误差相对较小.
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文献信息
篇名 基于因子分析和Logistic模型的中国客运量预测
来源期刊 系统管理学报 学科 交通运输
关键词 因子分析 logistic模型 客运量 预测
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 444-450
页数 分类号 U116.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭清美 南京航空航天大学经济与管理学院 207 3701 30.0 56.0
2 李晓晖 南京航空航天大学经济与管理学院 12 146 5.0 12.0
4 赵爱文 徐州工程学院经济学院 12 85 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
因子分析
logistic模型
客运量
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
论文1v1指导