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摘要:
地基承载力确定是土力学中的经典问题之一。地基承载力确定方法有3类:根据载荷试验的p-s曲线、根据设计规范确定和根据地基承载力理论公式确定,即由抗剪指标c、φ值确定。对确定地基承载力时国内广泛应用的弹塑性法和欧美广泛使用的刚塑性法的理论方法进行探讨,并用一工程实例阐述地基承载力确定的复杂性,从而确定各理论方法的适用范围,并为地基极限状态设计方法提供依据。
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文献信息
篇名 抗剪强度确定地基承载力的应用探讨
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 地基承载力 抗剪指标 弹塑性法 刚塑性法
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U416.1
字数 3345字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐树名 18 77 5.0 8.0
2 任传亭 4 14 2.0 3.0
3 刘伟超 2 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地基承载力
抗剪指标
弹塑性法
刚塑性法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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