西成客运专线黄家梁隧道进口端综合优化设计

• 作者: 吴维洲 肖霞林 贾陈君
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道口 地质变化 综合因素 优化设计
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 80-84
• 页数: 5页
• 分类号: U453.1
• 字数: 3136字
• 语种: 中文

摘要

西成客运专线黄家梁隧道进口端在勘测完成至施工单位进场期间，既有道路靠山侧坡脚新增一条中石油兰成原油管道(管径800 mm)，并且原油管道施工时曾引起隧道进口端的地表浅层工程滑坡，原设计中的道路改移工程将引起管道迁改，费用大、周期长。为此，经对滑坡原位措施处理和调坡方案进行技术经济比选后，采用调坡方案可减少对隧道进口工程滑坡的治理范围，同时避免对原油管道和道路的迁改，节省工期、降低工程投资。通过本项优化设计提出在特定工点方案措施处理中，方案从路桥隧的工点设计措施入手，更应从工程总体设计着眼，进行综合比选，提出最优方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾陈君		9	14	2.0	3.0
2	吴维洲		1	0	0.0	0.0
3	肖霞林		1	0	0.0	0.0