超临界翼型射流环量控制的数值计算

• 作者: 张登成 张艳华 曾志敏 郑无计
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 升力 环量控制 网格 超临界翼型 动量系数
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 计 算 方 法
• 页码范围: 92-95,100
• 页数: 5页
• 分类号: V211
• 语种: 中文

摘要

为提高飞行器的升力特性，改善起飞着陆和机动性能，研究了射流环量控制对超临界翼型气动特性的影响。基于计算流体力学，对影响计算效率和精度的网格参数进行了优化设计，得到一种高效高精度网格的剖分方法；并以此为基础，建立超临界翼型环量控制的计算模型，求解雷诺平均N-S方程，分析了环量控制在不同动量系数和迎角下的作用效果，数值计算结果与实验结果基本一致。结果表明：环量控制大大提高了翼型的气动特性，且在小迎角或负迎角就可以产生较大的升力，但是动量系数并不是越大越好。计算结果可为进一步研究环量控制对飞行器的影响奠定理论基础。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张登成	空军工程大学航空航天工程学院	57	184	7.0	10.0
2	张艳华	空军工程大学航空航天工程学院	30	64	4.0	6.0
3	郑无计	空军工程大学航空航天工程学院	23	31	3.0	4.0
4	曾志敏	空军工程大学航空航天工程学院	1	1	1.0	1.0